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不需使用燈光（紅綠燈）的交通號誌 每次到外面旅遊，除了參觀名勝、古蹟、美麗的風景與不同的民風外，我最喜歡體會當地的一些特色細膩文化、創意管理、設計觀念⋯⋯。看到這樣的情景，你是否覺得在做圓環地景藝術嗎？是有那麼一點點的感覺，但是它真正的目的與功能是十字路口的交通號誌，就是我們日常生活看到的紅綠燈。 雪梨是個輕旅遊的好地方 十字路口的圓環地景(一) 十字路口的圓環地景(二) 十字路口的圓環地景(三) 在雪梨郊區的著名景點-藍山（Blue Mountains）地區 是遊澳洲雪梨必然會去的地方那邊有 藍山國家公園（Blue Mountains National Park）三姐妹峰（Three Sisters 或叫少女峰）、珍羅蘭鐘乳石洞（Jenolan Caves）、藍山纜車、蘿拉小鎮（Leura）⋯⋯⋯⋯由於藍山地區屬丘陵、山地地形，市集、社區、景點都是順著地形建造，道路路網斜坡交錯，很難見到可以水平交义的路口，又由於地大人少 能源、設備、人員⋯⋯等的維護、管理是一個長期的大問題。如何讓駕駛人「守秩序」、「守規矩」將成為減少事故發生的最好方法。 藍山國家公園三姊妹峰(白天) 藍山國家公園三姊妹峰(夜景) 珍羅蘭鐘乳石洞 藍山國家公園纜車 藍山國家公園升降纜車(一) 藍山國家公園升降纜車(二) 蘿拉小鎮-沿斜坡道路興建，天際線控制無高層建築 它是一個平面的交通號誌也就是十字路口的紅綠燈。 無論直行或轉彎，每一個方向的車輛都必需顺著圓圈（環）的外圍前進。不礙視野、不求速度只求安全、上下坡車輛駕駛都可看到對方、不需用電、不會雜亂、不用維修、不怕強風地震、減少光害。 「圓環」的功能在快速、交通流量的考量下，已經漸漸被淘汰，甚至被一昧求快的交通專家、學者、駕駛者所垢病。但在安全考量，阻止速度超越⋯⋯等另類思考需求並非全然無是處。「照片上的圓環號誌」對我們習慣有紅綠燈的駕駛人是否覺得危險呢？當我們坐在車上跟隨大家的步伐時，很快就感受到它賦予的安全感，一路下坡直行不會有任何的擔心，因為每一個人的視野都沒阻礙、順著單一規則不慌不忙從容前進。 無論你是直行或是轉彎每一部車都要繞著圓的外圍行走、到了路口必需停車再開，這裏所稱停車再開的『停車』是車子必需靜止後再駕車行進，先到先行，後來者需等待已先行停止者前進後才能進入圓...

都更掠奪(2) 強拆加故意＝無法無天 看到這個新聞再看到這張現場照片，看看官署的回應，説我們臺灣是一個民主法治的國家，實在是一大笑話。已經三十年以上不曾在台北市看到這樣粗暴拆屋的技術與行為了 建商説「不小心損壞鄰房」，代表建商的拆除執照範圍不包括這個被毀損的建築物。也就是說台北市政府説都更建商有拆除執照是一個鏡子二面折射説法。領有拆除執照就可以亂拆别人的房子嗎？領有武器也不可以隨便傷人不是嗎？建築工作數十年、多層建築物都是從高層往下一層一層拆，那有先拆下層讓它傾倒的拆法？有一點工程常識的怪手操作員，決不會用這方法拿自己的生命開玩笑。

都更掠奪 人民   居不安   財不保   綱律不存離亡不遠 「家」是每個人生活的堡壘，不允許有任何他人侵犯。這個觀念與常識全世界皆然，擅入他人家園是犯刑事罪論處的，故意毀損更是罪加一等，又豈能用「我會賠償」來敷衍。 又見到都更商與政府合作強佔毁損一般民眾的私人財產（家），還共演合乎都更舆建築法的戲碼來欺騙不瞭解法令的市民（閲讀者），讓人看了心寒。政府看待都更商䁠錢竟然比保護一般市民財產「不被侵犯」還要重要，真的是太超過了，選這種父母官應該是眼睛瞎了，心被蒙蔽了。