築夢當下 取得連結 Facebook X Pinterest 以電子郵件傳送 其他應用程式 1月 26, 2013 那片留白的畫布分享摯友的彩筆紅橙黃綠藍靛紫重疊的彩虹雲霓總會有新的色彩何必分彼此那就是美夢築夢於當下讓夢想成真 文:張俊哲(1996年11月) 取得連結 Facebook X Pinterest 以電子郵件傳送 其他應用程式 留言
台電公司 :吃定台灣人民 - 吃夠夠、 吃透透 10月 02, 2017 台電公司 :吃定台灣人民 吃夠夠、吃透透 看到網友轉傳2010年11月23日台北市議員簡余晏、陳建銘兩位議員的質詢新聞「高壓電藏大樓地下室 住戶莫宰羊」乙文,原來台北市當時就有一萬五千多棟大樓的自用變電室被偷偷植入與自身大樓使用無關的高壓電。大樓的變電室變成台電公司的免費高壓變電站,住戶完全不知道。質詢至今已七年毫無反應,更別說反省,其實我們都知道,在台電人員眼中「老百姓」不在眼中、市議員只是小腳,所以不必理,頂多應付一下就算了。所以簡大議員、陳大議員看到了也別生氣,何況不甩你也那麼久了。 現在是一個『「酸」的社會』一定會有人幫台電巨人講話,也會質疑上述事情是否真實。我想請各位看下面一張照片這是一棟七層雙併一隻電梯公寓的地下家用變電室,原來放的只是220伏特家用變電箱,現在被台電公司利用維修時植入高壓電變壓器,目前一共四座。平常鐵門是被台電公司鎖住,施工做些什麼大樓住戶沒人知道,如果有人問干篇一律的答覆是「上面老闆(台電公司)叫我們做什麼,我們就做什麼」、「我們是下包不要為難我們做工的人」、「讓我們做完不然你們跟附近今天就會沒電用哦!」⋯⋯⋯⋯。威脅、放話、強奪⋯⋯真叫小老百姓無奈。 閱讀完整內容
臺北市林口社區都市更新 - 施工簡報與完工照片 7月 23, 2012 本篇接續『 林口社區更新計畫報告書 』,是在提出計畫報告書之後,關於原林口社區都更案的施工簡報與完工照片。 『林口社區更新計畫報告書』發表於 1999 年(民國八十八年)三月由台北市政府與法國在台協會共同舉辦的「巴黎 -台北都市發展研討會」上,林口社區( 水源麗景社區 )更新案不但是當時全台北第一個都市更新的案例,更是第一個由社區居民自力更行成功的都市社區整建工程,完成後的社區更是獲獎無數,其更新過程還被市政府舉為 當代都市更新中的模範 。 站在今日新穎摩登的 社區大樓前 ,你無法想像到,十多年前這兒曾經歷捷運災變,令五十多歲的老舊公寓在一夕間,生生的化為難以居住的危樓;你無法想像到,原社區居民在經歷事件之後,憤怒卻求助無門的辛酸,睜睜的被迫離開曾經唯一能遮風避雨的地方。 政府機關間的球賽總難有勝負,全民還是得為犯下的錯誤買單,其實無論誰輸誰贏,最令人疼惜的是,這塊早被邊緣化土地上的原居民僅剩的回憶,最後被無情的機具鏟為平地,悲劇的遺忘成為最後的結局。 我一直認為,「 社區人文 」是重塑家園的原動力,誠如報告書卷首的副標題所言,『這是我的「 家 」- 「 社區原住民 」最常說的一句話。』對於成長於斯的居民來說,這不只是家,還是兒時成長的點點滴滴,或許居住在這塊土地並非代表著他們生命中的輝煌燦爛,然而僅僅一份平淡樸實,才是生命中不可或缺的價值。 我們何其有幸,親身參與了更新的完整過程,親眼見證了血淚歡笑背後的付出,過去的『林口社區』成為今日的『 水源麗景社區 』,印象中的記憶是有些不一樣了,但那不是遺忘,只是焚去了五十年的老舊外皮,鳳凰涅槃後的新生。 創造奇跡是上帝的專利,都市與社區進化的背後其實沒有奇跡,只是耗費的時間金錢人力物力過於巨大,成功的機率低到近似而已,若要說是奇跡,原社區裡的所有原居民們人人都是上帝的推手,這是他們親手為自己一磚一瓦築起的殿堂。 相關的人文背景資料我已寫在「 林口社區更新計畫報告書 」中,在此就不再贅述,這篇簡報不作任何評論,單純的只是把由失去所有,到重新擁有的精采全記錄,分享給大家欣賞,也希望由此能鼓勵更多的「社區原住民」們瞭解到,即使不需依靠政府或財團的財力,以自己的力量仍然可以完成社區都市更新的夢想。 閱讀完整內容
腳踏車的收納(停車)庫(場)- 綠能另一章 8月 24, 2018 腳踏車的收納(停車)庫(場) 綠能另一章 腳踏車又叫做自行車,60年前是許多家庭的載運工具。現在則是重要的綠色交通工具也是常用的運動或健身器材。 全世界推動應用「腳踏車」於日常生活中最成功的國家首推「荷蘭」。家家戶戶都有好幾台腳踏車,做為日常生活的交通工具、且兼具健身運動。這個成果並非憑空得到的,荷蘭政府自上到下數十年不間斷的推動建立合宜的腳踏車使用空間,引導人民樂於使用,才能有今天的成果。政府的眼光要遠、政策要持續。舉凡車道、停車空間、交通號誌、行車禮貌,除了「行人」第一之外,就是腳踏車優先。在車站、公共場所辦公區...等優先提供的是腳踏車停放空間,汽車停車場非常的少,開車族是弱勢族群。 2017年8月7日我曾於專頁文「 荷蘭的腳踏車的世界 」。(部落格:翻翻 FUN FUN 部落格 - https://ndochang.blogspot.com/ 或 張俊哲建築師粉絲專頁 ) 腳踏車路網的建立對已經開發成熟的都市是一個重大的挑戰,車道的建立仍可循原來道路系統調整。但「停車位置」則是最大的考驗。腳踏車是無動力的工具,停車場置於地下室對使用者非常不方便,更不會為年長使用者喜歡。像荷蘭使用腳踏車如此成熟的國家,最新的停車場設計也開始使用電扶梯車道來協助使用者舒解出入問題,也可加速使用替換率。(詳照片一、照片二:設置電扶梯進出的腳踏車停車場。照片三:一般的停車場上下的情形,車道設有輪胎溝供牽引。)成熟的都市,寸土寸金要何處去尋找可以停車的位置呢? 照片一: 荷蘭一文內之照片十四 閱讀完整內容
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